第十七章 大明匠心

  西苑。

  太液池说是池，也可称之为湖，湖水清澈，湖面如镜，可见锦鲤游动在波光之下，鳞片在日光映照下闪烁著点点金红。

  池畔，一座沉寂不知多久的旧船坞，近日重新开启了门窗。

  自正德皇帝在南方因坐船落水崩逝后，太液池中游船被尽数销毁，船坞也隨之封锁，成为宫中的一处禁忌。

  几日来，工匠们已將此处洒扫翻新，坞內终日传出斧凿刨锯之声，人影穿梭，忙碌非常。

  然而，宫中一股流言悄然滋生，並迅速蔓延：

  “重启禁忌船坞，只为满足那骄恣三皇子的奢靡私慾，而且触犯禁忌，甚是不祥。”

  这说法很快传出宫去，在京城散播。

  明明破除禁忌是一种勇气，却被说成不祥。

  只字不提这是朱常洵献方略立下功劳后，万历帝给予奖励的一种方式。

  更刻意忽略所造船舶，长只有四丈左右，无需大木，只在绝无大浪的太液池上航行，也不用铁力木等精贵船材。

  普通库存木材足够使用，工具是兵杖局库房中借出，只有船漆、缆绳、船帆材料等物品，需要从外面订购。

  造船工匠是一个李伯栋带著几位擅长木工的住坐匠进行。

  一应成本核算下来，总共百多两白银。

  不及京城富绅吃一顿花酒。