第102章 汽车模具
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  这些轧辊基本都是按照废铁价格收回来的。
  加上运输、仓储等一些系列费用，每一支的价格不超过1000块人民幣。
  经过这番加工后，每一支轧辊的造价也不会超过5000块。
  加工好之后，苏州那边愿意出价2万块。
  龚少杰又带回来了一叠新合同，他刚刚去北面转了一大圈。
  “有没有喝到正宗的马奶酒？”梁永丰问。
  龚少杰这次的行程，其中一站就是內蒙。
  “没喝出来是不是正宗，他们喝酒实在太嚇人了！不过那边做生意也跟广东不一样，好多厂子连详细情况都没问清楚，就要下单！”龚少杰道。
  “赶上了好时代，现在只要能扩大產能，就是利润！”梁永丰边翻看著合同边说。
  中午，梁永丰让厨房准备了菜，宴请龚少杰和其他永丰精密机械公司的技术骨干。
  大厨黄邵龙拿出了他的手艺，做了一桌子好菜。
  饭桌上，刘宣德说起了一件事。
  1979年下半年，由於改革开放后，国家同时上马了太多项目，造成了財政紧张。
  受此影响，国民经济政策也不得不进行了调整。
  其中刘宣德他们的老东家第二汽车厂被列为了“停建和缓建”对象，这一停就不知道什么时候才会恢復了。