第14章 这还怎么输

  转眼一周过去了，由於工程製图课时较少，在学期中就结课了。

  对一些同学来说，李老师这门课实在是煎熬。

  与高数和大学物理这种延续高中知识的课不同，这是一门类似立体几何的课，如果天生缺乏空间想像能力，就算是高中学霸也会很难完全弄明白。

  这天，在船海楼的教室里，製图考试正在紧张的进行。

  余航拿到试卷，发现李老师试卷出得很有水平，不光题目覆盖的知识点很全面，而且考得很深，难度较大，还专门针对他们专业出了两个以船舶为案例的大题。

  船舶的三视图可能是最难的工科图纸之一，相比较於建筑房屋的横平竖直，船舶外型由於有许多曲线，这样难度就成倍上涨。

  如果只是直线，那么確定两个点的投影，就能画出所有剖面上的线，但曲线就不同了，需要足够多的点进行插值，才能保证曲线的光滑。

  而对於曲率变化很大的地方，比如船首和船尾，就需要更多的中间点来保证精度，考验著绘图者的经验和技巧。

  工程图纸的基础要求就是三向对应，往往在一个视图上调整光顺之后，投影到其他视图又有可能出现奇怪的拐点。

  所以，船舶的型线三视图往往需要来回反覆调整，才能获得满意的结果。

  而这位李老师还丧心病狂的出了一道双尾船舶，巨大的线形变化让考生们无从下手，不少人拿到题目就直接傻眼了。

  “难怪都考不到80分以上，还会有不少掛科的，这两个大题就占了30分，再稍微扣点平时成绩，很容易就会少於60分。”

  而此刻的余航看著试卷，原本严肃的表情却逐渐转为笑容。

  这份试卷对於大一新生確实太难，但对於他这个搞了二十年船舶设计的船厂技术负责人来说就不一样了，简直就是小菜一碟。

  他全程没有开系统，靠著前世积累的扎实功底，如同庖丁解牛般，流畅地完成了考试。