第372章 搞不懂

  “先等空军那边怎么回答吧。”麦道ceo也没办法，因为阿美几个部门也是一团糟，空军，情报部门等等的都在连夜加班。

  “这是抄袭，抄袭，赤裸裸的抄袭。”麦道工程师继续咆哮。

  因为这可是几百架的大单子，这可以给麦道带来多大的利润。

  “其实我觉得不像是抄袭我们的图纸，反而是像跟着我们空军的发展要求走，内部设计好像比我们要优秀一些，特别是货仓内部的快速装卸系统，好像咱们就没有吧？”一名股东开口问道。

  “的确没有，那是因为我们还不确定我们的设计能中标，一旦采纳了我们的设计，才会进一步的进行这些设计。”工程师开口解释，因为刚开始只是初步的设计方案，要等空军采纳，然后拨付经费，才会继续设计。

  “其实我也觉得关系不大，你们看看b型运输机……。”

  “设计比我们的c5还要优秀。”还有股东说道。

  ceo心里叹息一声，这些股东之所以这么说，其实心里也是很憋屈的，因为不能说抄袭。

  这个申请专利的运输机，比麦道的设计图更完美更优秀，麦道设计的图纸里面只是一个初步的方案，因为不确定会不会被阿美空军选中，所以公司不会投入太多的资金设计。

  事实上麦道的设计图在得到空军的认可之后，空军才拨付资金继续完善图纸，做一些各种测试，比如对货仓装载试验，设计货物装卸系统等等，然后在1985年才开始正式的开始制造测试机。

  这件事情拿到明面上说，很容易被人误会是麦道抄袭这个百盛公司的产品。

  就像是mtu公司与百盛公司的发动机专利官司，因为百盛公司申请的发动机是全体系的，4缸，6缸，8缸，12缸，而且在很多方面比mtu公司的设计更优秀，而mtu公司只是申请了8缸民用的专利。

  mtu公司就是想申请12缸也不行，因为这是豹二的发动机。

  而现在百盛公司的飞机专利，人家设计的更全面，是完整的图纸，而自己公司的设计，仅仅是原始的图纸。

  更关键的是还有b型运输机，内部双层设计比c5更加优秀，而且可以看出来，两架运输机有很多核心的地方。